| Γύρισμα | 76 χιλ. |
|---|---|
| Μέγεθος βολής | 1766 cm³ |
| Πυροβοληθε'ν βάρος | 1590 γ |
| πίεση ένεσης | MPA 158 |
| Ποσοστό ένεσης | 398 g/s |
| Γύρισμα | 76 χιλ. |
|---|---|
| Μέγεθος βολής | 1766 cm³ |
| Πυροβοληθε'ν βάρος | 1590 γ |
| πίεση ένεσης | MPA 158 |
| Ποσοστό ένεσης | 398 g/s |
| Γύρισμα | 76 χιλ. |
|---|---|
| Μέγεθος βολής | 1766 cm³ |
| Πυροβοληθε'ν βάρος | 1590 γ |
| πίεση ένεσης | MPA 158 |
| Ποσοστό ένεσης | 398 g/s |
| Γύρισμα | 76 χιλ. |
|---|---|
| Μέγεθος βολής | 1766 cm³ |
| Πυροβοληθε'ν βάρος | 1590 γ |
| πίεση ένεσης | MPA 158 |
| Ποσοστό ένεσης | 398 g/s |
| Δύναμη σύσφιξης | 5300KN |
|---|---|
| Το διάστημα ανάμεσα στο Tie Bar | 830*800 mm |
| Εναλλακτική κίνηση | 840mm |
| Δύναμη κινητήρα | 28+36kw |
| Διάμετρος βιδών | 85mm |
| Δύναμη σύσφιξης | 5300KN |
|---|---|
| Το διάστημα ανάμεσα στο Tie Bar | 830*800 mm |
| Εναλλακτική κίνηση | 840mm |
| Δύναμη κινητήρα | 28+36kw |
| Διάμετρος βιδών | 85mm |
| Δύναμη στερέωσης | 1700Kn |
|---|---|
| Το διάστημα ανάμεσα στο Tie Bar | 460*460mm |
| Εναλλακτική κίνηση | 435mm |
| Δύναμη κινητήρα | 21KW |
| Διάμετρος βιδών | 45MM |
| Δύναμη στερέωσης | 1700Kn |
|---|---|
| Το διάστημα ανάμεσα στο Tie Bar | 460*460mm |
| Εναλλακτική κίνηση | 435mm |
| Δύναμη κινητήρα | 21KW |
| Διάμετρος βιδών | 45MM |
| Δύναμη στερέωσης | 1700 KN |
|---|---|
| Injection weight | 527g (PET) |
| Διάστημα μεταξύ του φραγμού δεσμών | 460*460mm |
| Mould thickness | 180~500mm |
| Κτύπημα πλακών στερέωσης | 435mm |
| Δύναμη στερέωσης | 2300 KN |
|---|---|
| Injection weight | 1006g (PET) |
| Space between tie bar | 520*520mm |
| Mould thickness | 200~530mm |
| Κτύπημα πλακών στερέωσης | 475mm |
